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自動車ディーラーのカスタマーサービス満足度 -- このエントリーを含むはてなブックマーク

先日、通勤用のスバルを修理に出してきた。

フロントガラスの上の樹脂製スリップが風で外れるという
いかにも中小メーカーらしい故障に加えて
凹凸のある路面を低速で曲がると
後ろの足回りから異音が発生する原因を
突き止めたいというのが修理の理由である。

前回の格安自動車修理屋に懲りて、
今回は初めからディーラーに行ったのだが
これまた喧嘩売ってるのかと思うほどひどい。

応対は人間としてまともに
コミュニケーションが取れないレベル。
予約もちゃんと管理できてない。
自店舗の修理内容も把握していない。
症状は電話予約時に伝えてあったのに、
半日後に出た結論は
「その手の修理はやっていないので
車体修理工場に行って欲しい」
ということらしい。
後輪の足回りのチェックをしたので
お金はしっかり取られた。

僕は四駆も水平対向エンジンの音も好きなので
お金が溜まったら次は新しいスバルでも買おうか
と思っていたが完全に没になった。

そういえば、
車好きの友人とスズキの車の話をした時に
「あんなカスタマーサービスの
悪い会社の車買えないでしょ」
と言われたことがある。

もしかしたら、
日本の中小メーカーのカスタマーサービスは
全般によくないのかも知れない、
と思ってサービスの顧客満足度調べてみた。
その結果がこちら↓
car-CSI.jpg

(全文はこちら, もう少し詳しい表はこちら:JD Power & Associates)

これを見て少し驚いのだが、
日本の高級ブランドのカスタマーサービスが良いのは有名だが
それ以外のブランドは他国メーカーに比べてもはっきり悪い。
ホンダと三菱が辛うじて平均を超している程度で、あとは最下位に近い。
日本の上位3社は、カスタマーサービスの
レベルをブランドではっきり分けているようだ。

全体としては当然高級車の方がサービスが良い傾向にあるが
メーカー別に見ると全般的に良いのはGMだ。

でも、GMの車、なんか買う気になれないんだよね。。。



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テーマ : アメリカ合衆国
ジャンル : 海外情報

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No title

ちょうど、次の車を、と先週末からスバルをいろいろみていたところでした。カスタマーサービス悪いんですね。私たちも前輪駆動 がいいと思ってスバルが第一候補ですが、ん~~ 修理代もやや高めとも聞いてます。

車談義

「全」輪駆動(四駆)ですね。

スバルの修理代は高そうです。ホンダとの比較では定期点検費用のリストをざっとみたところ大体1.5倍くらいのようです。車自体はお得感があるんですけどね。。

こっちは日本車の四駆は選択肢が限られますね。うちは2台とも四駆でフォレスターとCR-Vです。CR-Vの方が作りは細部まで抜かりないし、ブレーキやコーナリングも安心感があります。ただ、乗り心地はフォレスターの方がいい。シートと車高の問題でしょう。

No title

おお、やっぱり雪国は「全」輪駆動ですね。変換ミスでした。。。

CRーVとフォレスタ、オートバックRAVー4が候補です。いまはシビックで燃費がいいのでそれと比較すると四駆,全駆はちょっと・・と思っていましたが、去年何度もと雪道を滑って修理代がすごかったので今度は全駆かな、と考えている所です。。乗っている本人の感想が聞けて参考になりました。ありがとうございます。

スノータイヤ

なるほど。

雪道対策という点では、FFでもいいので冬はスノー・タイヤに替えるのが一番大事なようですね。でも、アメリカってみんな面倒くさがって替えないから、確かに四駆の方がFFよりはいいだろう、みたいな感じで。。。。
プロフィール

Willy

Author:Willy
日本の某大数学科で修士課程修了。
金融機関勤務を経て、米国の統計学科博士課程に留学。
2009年、某州立大数学科専任講師。2010年、助教。2016年、准教授。

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お勧めの本
1.ルベーグ積分30講
―― 統計学を学ぶために。
   小説のように読める本。
   学部向け。


2.Matematical Statistics and Data Analysis
―― WS大指定教科書。
   応用も充実。学部上級。

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